שר התיירות, סטס מיסז'ניקוב, קיים בלשכתו דיון חירום עם ראשי לשכת התיאום של תעשיית התיירות בישראל, לבחינת משמעויות החלטת הצעת האוצר להכליל בחוק ההסדרים את ביטול הפטור ממע"מ לתיירים.
בדיון השתתפו בין היתר: יו"ר לשכת התיאום של תעשיית התיירות, מיכאל פדרמן, נשיא התאחדות המלונות בישראל, אלי גונן, יו"ר לשכת מארגני תיירות, שמואל מרום, יו"ר איגוד השכרת הרכב בישראל, מוני בר, מ"מ נשיא התאחדות המלונות בישראל, עמי הירשטיין, וכן סגני נשיא התאחדות המלונות, רפי פרבר ונאור חן.

אנשי התעשייה הביעו דאגה רבה מהטלת המע"מ על השירותים הנהנים היום מפטור מלא כגון: לינות במלונות, השכרת רכב, רכב אשכול, הסעות באוטובוסים, מארגני תיירות נכנסת וכנסים. 

לדברי פדרמן, גונן ומרום: "לנו התיירנים הטלת מע"מ זה מעשה שהוא בבחינת ייהרג ובל יעבור. לא ברור לנו איך הממשלה מסוגלת לדבר על הזנקת המשק מעלה וטיפול באבטלה ובאותה הנשימה לאשר מע"מ על שירותי התיירות? ממשלת ישראל תעשה שגיאה חמורה אם תגדע את העץ שנקרא תיירות נכנסת, אשר היא סייעה להשקותו במשך 61 שנה. עשרות שנות עבודה ומאות מיליוני שקלים ירדו לטמיון. הצעד המתוכנן הוא פגיעה לא סבירה ולא הגיונית מבית, בשעה שתעשיית התיירות הישראלית מתמודדת עם השלכות המיתון העולמי והשלכות המצב הגיאופוליטי באזור. ברור כי הטלת המע"מ תגרור פגיעה אנושה בכל מגזרי התיירות ופיטורים המוניים, גם בפריפריה, בה בשעה שהתיירות היא התעשייה עם הפוטנציאל הוודאי והממשי ביותר לצמצם את מימדי האבטלה בישראל בטווח זמן קצר".
  
מיסז'ניקוב הדגיש כי הוא רואה חשיבות עליונה בהמשך הפטור, דבר החיוני לתעשיית התיירות, וכן הדגיש את מחויבותו להסרת סוגיה זו מהנוסח הסופי של חוק ההסדרים שיובא לאישור הממשלה בשבועות הקרובים. בנוסף, עודכנו משתתפי הדיון על עבודת המטה של המשרד, ברמה המשפטית והכלכלית, שתפרט את הנימוקים המקצועיים והמשפטים להטלת המע"מ.

רקע
בשנת 2009 כתוצאה מהמשבר הכלכלי העולמי, צפויה התיירות הנכנסת לישראל לקטון  בכ-25%. הטלת מע"מ על תיירות תגרום לצלילה נוספת בתיירות הנכנסת לרמה נמוכה יותר. התיירות הנכנסת הינה תעשיית יצוא המתמודדת בשווקים בינ"ל בעולם ובאזור.
הטלת מע"מ על תיירות תקטין את כושר התחרות של תעשיית התיירות הנכנסת כושר תחרות אשר בגין עלויות ייצור ועלויות התשומות השונות, הנה מוגבלת ביותר כבר היום, ישראל מאופיינת בעלויות תעסוקה גבוהות הנובעות מחוקי עבודה וזכויות סוציאליות מהמתקדמות בעולם, עלויות מס ארנונה וכולי גבוהות ועלויות מים,אנרגיה ותשומות מזון גבוהות, כל אלו מעמידים את התחרותיות של תעשיית התיירות הישראלית, בפני אתגר קשה בכל רגע נתון. ביטול הפטור ממע"מ, ספק אם יביא לגידול בהכנסות המדינה נטו, עקב ירידה בהכנסות הצפויות ופיטורי עובדים שיגרמו להפחתת תשלומי מס הכנסה וביטוח לאומי מחד ולהוצאות נוספות למדינה על תשלום דמי אבטלה מאידך.

הטלת מע"מ בשיעור מלא תביא לייקור חבילות התיור לישראל בשיעור של כ-16.5%, במיוחד על רקע ההשוואה למחירי הארצות המתחרות עם ישראל באגן הים התיכון, הדבר עלול להרע באופן ניכר את כושר התחרות של תעשיית התיירות הישראלית ולהוריד את היקף התיירות הנכנסת בשיעור של כ-12%, אבדן של כ-240,000 תיירים שצפוי להביא לפיטורי כ-9,000 עובדים בתעשייה. נתונים אלה צפויים לגרום להפסד של כ-350 מיליון שקל (תשלום דמי אבטלה ואבדן גביית המסים וביטוח לאומי).

שירותי תיירות הם יצוא לכל דבר והטלת מע"מ עליהם תהיה עיוות והפליה לרעה בהשוואה לענפי יצוא אחרים וזאת על ענף בעל ערך מוסף מהגבוהים ביותר, המהווה אחד מהקטרים הפוטנציאלים העיקריים לצמיחה ולתעסוקה במשק.


טיול